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11家企业联合发布自动驾驶安全白皮书

更新时间:2019-07-12 05:36:30 浏览量:4088

此外,联盟认为可通过确保车辆感知传感器(包括:摄像头、激光雷达、超声波及麦克风)来获取车辆周边环境等所有相关的外部信息来降低风险,其中涉及到通过辨别行人、障碍物、交通标识及声音信号来降低风险。

联盟成员提议,自动驾驶车辆记录用户个人数据时应符合隐私保护规范,车辆的操作行为须是可预计的,且符合道路法规并使得车辆周边的驾驶员能轻易看懂。

白皮书中联盟提出了12项自动驾驶指导标准,涉及到安全操作、操作设计域、由车辆操作人员发起的操控权交接、(网络)安全性、用户责任、由车辆发起的操控权交接、车辆操作人员与自动驾驶系统间的相互依赖性、安全性评级、数据记录、被动安全、交通中的行为、安全层。联盟还建议,不论出于何种理由,若安全相关的功能或系统部件成为危险情境的诱因,自动驾驶系统需要将移交车辆的操控权,确保车内人员的安全性。

还要看到,工业互联网平台为制造业数字化转型提供了服务和支撑。工业互联网平台可以分为通用平台、行业平台、专业平台,它们都可以直接为用户提供服务,但更多的情况是:通用平台为行业平台提供服务,行业平台为专业平台提供服务,专业平台为用户提供服务。目前,我国已有一批工业互联网平台实现了规模化商用。

美国爱荷华大学的高级研究作者Wei Bao与同事在《英国医学期刊》中提到,北美洲三分之一的成年人喜欢每天吃快餐,而快餐往往包含油炸食品。“食用油炸食物增加了卡路里的摄入量,从而提高了肥胖的风险,而肥胖与死亡率的增加相关。”

民主评议党员采用无记名测评的方式,对支委班子和委员在政治功能强不强、工作作风实不实、组织力发挥好不好;对普通党员在履行党员业务、履行岗位职责情况上进行综合评价,按优秀、合格、基本合格和不合格四种情况,对党员进行民主测评。支委会根据评议情况,结合党员年度现实表现,进行实事求是的分析和综合,评选出2018年度机关支部优秀党员(评定为“优秀”的党员比例一般不超30%),并将评议结果上报局党委审定后作出公示。对评定为“基本合格”的党员,进行教育帮扶,对评定为“不合格”的党员,按规定程序作出相应组织处置。(赵美)

联盟强调,此次发布的白皮书并非一次性报告,目前发布的仅仅是第一版,随着未来国际标准的规范化,还将提出第二版白皮书。只有通过不断完善才能让消费者逐步提升对自动驾驶的兴趣和信任度。

会议要求,交行要坚定不移推进金融工作三项任务。一是立足服务实体经济本职,深入参与推动金融供给侧结构性改革。精准对接现代化经济体系建设,以服务实体经济和人民生活为本,在强化服务功能、找准服务重点上下功夫,不断提升金融服务覆盖面和金融供给质量,发挥好国有银行服务实体经济的“主力军”作用。认真落实国务院及监管部门近期出台的系列政策,主动改进小微企业和“三农”金融服务,降低企业融资成本,提高精准服务能力。尤其要按照习总书记要求,选择符合国家产业发展方向、主业相对集中于实体经济、技术先进、产品有市场、暂时遇到困难的民营企业予以重点支持。二是坚守风险底线,坚决落实好“防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险”这项根本性任务。继续坚持审慎稳健的风险偏好,增强忧患意识,坚持底线思维,压实风控责任,加强对风险形势的预判研判,着力抓好重点领域、重点区域和重点项目的风险防范与处置。严守案防合规底线,坚决落实金融市场乱象治理相关要求。加强全行各级干部的管理与监督,持之以恒正风肃纪和反腐败。三是顺应改革开放大势,通过改革创新,凝聚发展的活力动能。主动适应市场、监管等改革要求,对标先进同业,坚持问题导向,通过改革创新解决发展中的梗阻问题,提升全球化的竞争发展能力,着力打造世界一流银行。主动融入更多依靠创新、创造、创意的发展大趋势,加强科技赋能,提升大数据分析应用能力,加快金融生态圈建设,着力在服务客户的精准度、便捷度、个性化等方面发生质的转变。

5月9日,俄罗斯圣彼得堡举行“不朽军团”游行,纪念卫国战争胜利74周年。图为圣彼得堡民众手持老战士的照片或画像参加“不朽军团”游行。

今天下午,在全国政协十三届二次会议的第一场记者会中,五位政协委员谈打赢防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战,并回答记者提问。

该联盟发言人表示:“该份文件相对公开,凡是要求加入联盟的企业都能获得该文件。我们欢迎其他企业的加入,从而实时更新并完善该份文件。”目前,Waymo、通用Cruise、Zoox、特斯拉、Aurora、Pony.ai、英伟达、Yandex的自动驾驶部门均未参与该联盟。

据外媒报道,安波福、奥迪、百度、宝马、大陆、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、英特尔及大众等11家公司于近日联合发布了《自动驾驶安全第一》白皮书,该文件阐述了安全自动驾驶车辆的研发、测试及验证框架等内容。这是迄今涉及范围最广的一份业内标准,提供了“明确的可追溯性”,旨在证明自动驾驶车辆比驾驶员操作的常规车辆安全性更高。

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