573scom改成什么了|流于表面,WEY是精装修的哈弗吗?

2020-01-10 10:15:37

[摘要] 日前,上海车展,长城汽车高端品牌wey的首款豪华suv车型如期而至。长城的高端品牌战略终于落地生根,开枝散叶。全新哈弗h6与wey vv7侧面对比因此,从各种层面来看,wey都会给人一种精装修的haval的错觉。从各个方面来看,wey所营造的轻奢豪华都可以看做是在哈弗品牌基础上的精装修。因此,从wey和haval的定位来看,哈弗更侧重于开疆拓土,扩大用户总数,而wey则是负责守业,保住升级换代的消

573scom改成什么了|流于表面,WEY是精装修的哈弗吗?

573scom改成什么了,日前,上海车展,长城汽车高端品牌wey的首款豪华suv车型如期而至。vv7c售价为16.78-18.58万元,vv7s售价区间为16.98-18.88万元。长城的高端品牌战略终于落地生根,开枝散叶。

如今的中国品牌,高端化已经没有回头路,长城也好,吉利也罢,这两家被媒体绑在一起说事的民营车企谁都失败不起。况且,前面已经有广汽传祺gs8和长安cs95铺路,长城、吉利算是有成功案例可循,而且两者均以低于20万元的价格高调上市,但开创全新品牌进军高端的方式能否最终为消费者接受仍然存疑,wey相比领克难度还要更大,毕竟领克还背靠大树,wey只有haval积攒的基础。

全新哈弗h6

上海车展上,长城汽车除了发布了wey vv7还发布了全新哈弗h6。从全新哈弗h6的外观来看,相比现款哈弗h6有了较大的变化,更富有设计感,内饰也更有质感,配合上11.99万元-14.68万元的售价而且全系只有自动挡车型,全新哈弗h6实现了自我拔高,与现款一起形成了更加宽泛的产品矩阵。

不过,从全新哈弗h6和vv7的外观来看,两者的设计多少有一些雷同之处。wey为了营造轻奢的概念将国内消费者非常看重的镀铬装饰移除了,而全新哈弗h6则仍然大量装饰了镀铬设计。与吉利领克01和吉利现有车型完全判若两极的产品设计不同,wey在整体外观上能够看到和全新哈弗h6之间的传承,这让wey的高端化有一种在哈弗品牌上拔高的错觉。

哈弗h6的竞争策略是不断的拓展产品矩阵,车海战术轮番作战,即便是刚刚上市的全新哈弗h6也继续采用这种策略,通过改变配置和外观设计加速产品迭代。此次全新哈弗h6就除了将外观设计变得更加运动和富有运动感之外,还配有电子挡杆、多功能运动方向盘和换挡拨片等配置,各细节处都采用镀铬包裹,进一步烘托出h6的运动感。全新哈弗h6也借此将价格稳定在13万元左右。

然而值得提出的是,全新哈弗h6仍然采用了h6 coupe上的那套动力总成,这一点与其高端品牌wey的策略如出一辙。诚然,大家所盛赞的wey vv7拥有更加豪华的内饰设计和更加静谧、舒适的调教,但其采用的2.0t发动机仍然是哈弗h7l上的那台,只不过做了新的调教,参数上更加好看罢了。

细思一下,长城汽车的哈弗品牌在经历了这几年的高速发展之后,已经形成了完整的产品线,此次推出的wey和现有哈弗h7l也存在定位上的重合,只不过wey在品质把控上做到了另一个层次,对豪华感的营造上更加用心而已,能否承接哈弗品牌所不能留住的中高端消费者真的很难说。毕竟,换壳哈弗h7l总归让人有受骗的感觉!长城到底有没有真正的技术实力来高端化,让人心生怀疑!

全新哈弗h6与wey vv7侧面对比

因此,从各种层面来看,wey都会给人一种精装修的haval的错觉。哈弗品牌的向上和wey的高端只是营造豪华程度不同而已,对豪华的理解和所面向的人群几乎是一样的。因而不得不让人担忧哈弗品牌如今为了保持现有的产品竞争力不遗余力的提升定位将会掣肘wey品牌的发展。

相比于外观,wey vv7在内饰设计上虽然让人一眼就看到用料很足,但仍然可以看到很多豪华品牌的设计元素。wey的轻奢理念多少还是参考了主流豪华品牌的设计基础和培养出来的消费惯性。

被业内诟病的核心技术缺乏在wey品牌上同样存在,魏建军所言“wey品牌在打造豪华感的同时,还要有价格上的优势,所以我们定位于‘轻奢’——既不是高不可攀的奢侈,也并非肤浅的奢华堆砌,而是触手可及的质感。”或许正是此地无银三百两。与新款哈弗品牌相似的外观设计和车型框架、布局正是显示wey的高端或许仍然会以缺乏立足高端的核心技术而落了下乘,技术储备上的不足将会成为wey发展后劲的掣肘因素之一。wey的高端或许终究还是落到表面的豪华。

从各个方面来看,wey所营造的轻奢豪华都可以看做是在哈弗品牌基础上的精装修。回归到长城汽车创建wey品牌的初衷,私以为和现在哈弗品牌的升级本质是一样的。哈弗品牌从2005年入市,到现在已经远超300万辆的保有量,如此巨大的用户群体和现在所有汽车厂商不得不面对的消费升级迫使长城汽车推出定位更高的车型。目的也是昭然若揭,就是为了在接下来的消费升级浪潮中能够挽留一部分升级换代的老用户。早前在哈弗品牌上急于推出哈弗h8和h9这种大块头是因为没有研究透中高端消费者的真实需求。如今借道“轻奢”概念,不管是设计还是营销都向豪华品牌学习,开始学习向消费者讲述品牌冲高的故事。

因此,从wey和haval的定位来看,哈弗更侧重于开疆拓土,扩大用户总数,而wey则是负责守业,保住升级换代的消费者,接纳哈弗品牌转移而来的用户,同时树立品牌高度。这也是为什么wey将其豪华定义为轻奢,实在是不敢太过造次。一旦用力太猛,就会形成和哈弗品牌的断代,从而失去了根基。从这一点上来讲,wey是精装修的haval一点都不为过。

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